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迷魂水哪裏買

关于汽车的 潘多拉盒子

來源:未知 作者:fuyu922  時間:2014-10-11 13:51 人氣:

很多像我这样的人可能会感受到这种矛盾,所谓汽车社会就像是打开了一个潘多拉魔盒,我们寄情于它带来的便利,又诅咒它制造的各种麻烦。

这几天,北京的朋友们又在社交媒体上疯狂吐槽“雾霾”了。尤其是那些国庆假期刚去过欧美国家旅行、完成洗肺任务的“白骨精”们,落地北京就要当人体吸尘器。对他们来说,空气的反差比时差还让人感到不适。

深圳的朋友们不应该感到庆幸,一直的蓝天白云最近也有变坏的趋势。

众所周知,“雾霾”的主要成分是PM2.5,而根据北京大学环境科学与工程学院的调查,PM2.5的主要来源依次为:机动车尾气尘、燃油尘、硫酸盐、餐饮油烟尘、建筑水泥尘、煤烟尘、硝酸盐。其中在冬季,机动车尾气尘对PM2.5的贡献值达到38%,位于第一。

一个直观的感受是,国庆假期期间深圳车少人少空气好,而在假期最后一天的返程高峰期,空气质量出现了明显下降。

深圳已经是一个拥有超过300万辆机动车的城市,机动车尾气毫无疑问将成为这座城市未来环境的第一大污染源。

作为一个汽车发烧友,我不愿意牺牲掉开车尤其是自驾旅行的乐趣。但作为一个民间环保爱好者和城市居民,我希望呼吸洁净的空气,也有环保的责任和义务。

很多像我这样的人可能会感受到这种矛盾,所谓汽车社会就像是打开了一个潘多拉魔盒,我们寄情于它带来的便利,又诅咒它制造的各种麻烦。

英国历史学家汤因比曾在其作品《历史研究》中提出“挑战—应战机制”,认为每一个历史阶段人类总是会面临各种挑战,但总有能力用新的文明去应对。

我对这个理论深信不疑,比如我们可以用以下几种方式——

国民电动车

以电动车为代表的新能源车是解决问题的途径之一。

就在昨天,电动车领域的“苹果”特斯拉推出了代号为“Tesla D”的新车型,这款车采用四轮驱动,续航里程比过去的Model S大约增加16公里,最大续航里程达到442公里。

普通人看到这条新闻可能不会有什么反应。但业内人士都知道,这意味着特斯拉的电动车技术更加成熟稳定。

提到电动车不能不提这家公司,如果说苹果公司推出的iPhone极大推动了移动互联网的发展进而改变了人们的信息世界,那么特斯拉推出的 Model S就是让电动车成为了一个消费品,让人类迎来了真正的电动车时代。这也是为什么大家把特斯拉称为汽车界的“苹果”的原因。

其实海内外很多公司早早投入巨资开始了在电动车上的研究,但受制于续航里程和成本价格,这些车都没有成为“爆款”。而特斯拉至少解决了续航里程短的问题,尽管它的价格并不便宜(最低配也需要人民币70万元),但这款车还是在以科技精英为代表的新富阶层中流行开来,并成功进入了大众视野。

从现在的情况来看,中国的电动车市场虽有榜样的带动,但使用环境仍然不够好,比如没有足够的充电站,也不是每个家庭都能拥有固定的车位建充电桩。况且,多数电动车的续航里程都比不上特斯拉。

另外一个问题是,受制于成本高昂,这些电动车都不便宜。虽然很多地方政府出台了政策补贴和税费减免政策,牌照资源紧张的京沪两地甚至给出了上牌优惠,但高达10多万的价格还是让很多人望而却步,一些电动车厂商干脆把自己的产品定位于“家庭里的第二辆车”。

所以,即使像深圳这样很早就开始建设充电设施的城市,电动车也没有大规模普及,只是应用于一部分出租车。

不过随着充电设施的完善,以及销售量不断提升带来的成本下降,国民电动车的诞生只是时间问题,那才是真正电动车社会的到来。

小排量汽车

中国人的汽车消费有一个错误的观念,总认为大就是好。车的空间越大越好,排量越大越好。

从SUV的流行就能看到这种畸形消费,而且这种趋势还在加剧。2007年,SUV销量在中国乘用车总销量的占比只有8.7%,到了2013年底,这个数据就已经飙升到了18.6%。2014年前8个月,SUV卖了242.77万辆,同比增长34.50%,增速是其它乘用车的3倍多。

而如果去欧洲就会发现,虽然欧洲人个个人高马大,但却是一个小车当道的社会。按照中国对车的等级分类,欧洲最流行的车应该是A级车。当然,这一方面因为欧洲汽车比较普及,几乎人人一辆车,另一方面还因为欧洲有着严格的排放标准,如果高于这个标准,就要缴纳高昂的税费。

对于刚刚进入汽车社会的中国人来说,买大车的理由之一是兼顾家庭。这一点无可厚非,如果一家几口出行,空间大的车自然舒适一些,但问题是这种使用场景发生的概率并不高。而其它的理由,比如为了面子,则纯属消费观念的不成熟。至于对大排量汽车的偏好,则是中国人对速度感的需要,但如果天天堵在城市的道路上,大排量的意义又在哪里?

所以,无论从环保的角度,还是占用道路资源的角度,我觉得从官方到民间都应该倡导小型车,也应该在财税政策上抑制大空间大排量车的消费。

中国的确不是地大物博的美国,可以皮卡满地跑。其实相对于大车,小车的操控和驾驶乐趣更多,谁用谁知道。

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