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“驾校除名,自学成才”真有那么轻松?

來源:未知 作者:fuyu922  時間:2014-12-01 12:41 人氣:

  南国早报记者 张孟君

    近日,公安部副部长黄明表示,公安部正积极推动机动车驾驶人培训考试改革,将在调研论证后,争取尽快形成具体措施。很多人期盼已久的驾照自学自考,或将在此轮改革中有所突破。消息一出,引发迷烟哪裏買各方热议。驾照自学自考,是否意味着今后市民可以找个熟人直接学车?驾校是否担忧因此丢饭碗?驾考改革可能给市民学车带来哪些福利和变化?11月28日、29日,南国早报记者走访驾校、学员和驾培主管部门,对此进行探访

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    学车族叫好

    认为更省事

    “现在考个驾照太不容易了,本来平时上班就忙,驾校又在离市区很偏远的地方,时间安排很不自由。”正在南宁三塘一家驾校学车的李女士表示,现在学车时间成本高,本市户口抓紧练习,最快也要三四个月拿证,外地户口费时更长。“我一个朋友户口还在老家湖北,考试名额难等得很,学车快一年了还没得驾照。如果允许自学自考,家里有车,老公是熟练司机,考驾照肯定会省时省力多了。”

    今年大四的小赵正在抓紧学车,想在毕业前多拿本证。他算了一笔账说,现在南宁考本驾驶证不便宜,三千多元的培训费,加上考场适应费、考试和打证费、交通费等,一本驾照到手,没有5000元很难拿得下来,“如果能自学自考,别的不说,费用应该能省下不少”。

    此外,部分教练员服务差、考试排队时间久、部分驾校存在乱收费等,也是学车族对目前的驾培驾考不满的地方。对于自学自考,“学车族”几乎是一面倒的叫好声,大家都期望改革能给学车带来更多实惠和便利。

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    驾校很淡定 自学不容易

    学车要是能自学自考,培训和约考均绕开驾校,驾校岂不是要丢饭碗了?记者随机走访或电话联系的10来家邕城驾校,对此均表示“不担心”。

    “随便找个老司机,开辆私家车就能在马路上学车考驾照,这种想法不切实际。”从事驾培工作20多年的南宁市信达驾校负责人韦信祖认为,学车不同于学厨艺、学理发,也不同于考文凭,因为驾驶行为不仅关系到驾驶员自身的生命安全,还影响到公共安全。“在不使用教练车,没有专业教练员和场地的情况下,别说学驾驶技术了,连最基本的安全都没法保障,要是这个口子放开,大家为了省钱,都由老司机陪着开私家车在路上学车,马路上到处是这种无证驾驶的车,那多恐怖。”

    据了解,普通私家车如果要改装教练车,加装副刹车等设施,花费只需千余元。那么,自己改装私家车学车是否可行呢?一些驾校负责人认为,这个路子目前也走不通,一来不经公安部门审批的车辆改装是非法的;二来“学”字头的教练车牌照,只有具备独立法人资质的驾培企业才有资质申请,私人就算买辆新教练车,也上不了牌。

    对于练车场地的问题,老家在南宁市郊的李先生不以为然。“农村大把空地,我自己在晒谷场画个桩位,不照样能练习倒桩入库和侧方停车?”广西运德集团南宁正华驾校负责人梁东表示,即使能自己练会科目二的内容,但科目三的路考总还得上路练习吧。按照我国《道路交通安全法实施条例》有关条款,在道路上学习驾驶,应当按公安交管部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车,在教练员随车指导下进行。在他看来,学车终究难以绕开教练员、教练车和专业场地的问题。

    “从趋势来看,学车肯定是朝着越来越规范的方向发展,而不是倒退。”南宁市运管处有关负责人介绍,近年来,交通部和公安部出台了多项措施规范驾培行业,包括严格规定培训学时,实行电子计时系统,目前全国驾校针对新国标的升级改造,都是为了让驾培市场更规范,提升驾培机构的软硬件设施和培训质量。该负责人认为,驾培和驾考不论怎么改革,这个大方向应该是不会变的。

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    业内盼竞争 利于破垄断

    “驾考改革不论对驾校还是学员,都是好事情。”记者采访中,不少驾校负责人不但对驾考改革“不慌”,还明确持欢迎态度。在关注驾考改革的消息时,作为业内人士,他们更为关注的是公安部表态中,要让驾考“更公开公平公正”、“整合社会资源,提高供给能力”、“打破部门利益藩篱”等内容。

    “比如科目二的考试,现在整个南宁市区就只有三塘一个考场,独门生意。”一位不愿公布姓名的驾校负责人认为,驾考应在改革中打破垄断,让学员有更多选择权,更为便利和经济。他举例说,目前南宁科目二考场的考前场地适应性训练服务项目,收费为450元。尽管申明“自愿交费”,收费价格也经过物价部门的核准,但学员仍普遍表示难以接受,抱怨“被自愿”。“如果未来这一块能放开,有实力的企业或个人可以投资新建考场,驾校和学员就能更自由地选择考场,考试排队的时间也不用等那么久。”

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    教练有想法

    凭本事吃饭

    对于驾考改革方向,以及未来的自学自考模式,驾校负责人和教练们也有各自的猜测。

    “未来驾考领域或许会像健身行业一样,出现更多的私人教练,教练员可以打造个人品牌,口碑信誉好的教练可以获得更高收入和更好发展。”南宁江南区一家驾校从教的孔教练,有多年的从教经验,对自己的教车本领很自信,他认为,如果教练员可以“凭自己的本领为自己打工”,一定会更用心地教学,想方设法提升培训能力,为学员提供更优质的个性化服务。

    据了解,在全国驾培市场,教练车挂靠经营和私人教练是普遍存在的现象,但目前得不到部门支持,多地将挂靠经营列入清理整顿范围。“让驾考学员有更多选择,应该也包括打破驾培市场的垄断,允许有教练资质的个人招收学员。”南宁另一位资深教练员韦教练也认为,鼓励市场竞争,就应该最大程度取消准入限制,“私人教练可以向驾校租用场地和教练车,这样教练车和场地也都不成问题,整个驾培市场竞争将更充分”。

    “找私人教练学车也是国际上流行的驾驶学习方式之一。”南宁一家驾校负责人罗先生表示,像中国香港地区,目前主流的学车方式就是这样:获得交通部门规定资质的私人教练,配备含有副刹车等设备的教练车,招收学员进行培训,学习到一定阶段直接报名申请驾照。“如果真到那一天,学车费用根据私教水平和提供的服务不同,可能会有较大差别,还有如何管理好众多私教,维护好学员权益,确保培训安全和质量等,也是政府部门将要更花心思的”。